２００８年３月１〜２日（土日）
谷川岳；東尾根→転進 一ノ沢左稜敗退（おまけ付）
Ｌ,Ａ久卓也（記）、Ｓ津敦子
最後の例会には顔を出すハズだった。最後の山行は予備日も万全な体制で挑むつもりでいた。
そんなささやかな望みも、残念ながら会社命令に翻弄され、例会は出張で行けなくなり、予備日は辞令公達のた
めに出社しろという事で消滅。
会社はＡ久が好き。確かに仕事も頑張ったし登山部とかマラソン部とかＢＢＱ部もやった。飲みを断った事もな
い。評価してくれるのはウレシイ。
だから九州から応援要請があれば飛んでいくし、辞令を手渡ししたいなら、ちゃ〜んと山からだって下りてくる
よ。俺だって社会人の端くれ、協調性とか責任感だって人並みくらいはある。でも仲間と過ごす最後の機会くら
いは邪魔してほしくなかったなぁ。
■３月１日 曇りのち雪；取り付き偵察のみ
１３：００ ロープウェイ駅
１４：００ 一ノ倉沢出合
１４：３０ 一ノ沢出合
１６：００ ロープウェイ駅
金曜は最終便で羽田に戻ったんで、前泊はキャンセル。土曜日遅めの９時に亀戸でＳ津さんと落ち合う。最後の
例会を欠席した事について、皆さん残念がっていたと聞き、ありがたい思い反面、人の別れなんてあっけないも
んだなぁと思う。
今日から３月。東京はすっかりポカポカ陽気で春の様相。スキー渋滞がなくなった頃合に、ノンビリ関越を流す。
午後は弱い冬型の為、水上は昼から雪の予報。水上に着く頃には雪がチラつき始めた。ロープウェイ駅でチャッ
チャと身づくろいし、一ノ倉沢まで偵察に向かう。
まだ林道もその体を残しており、今年も雪が少ないんだなぁなんて思う。雪は締まっていてサクサク歩きやすく、
１時間ほどで一ノ倉沢に到着。なぁんだ、アプローチは全然楽勝じゃない。でも、降雪のため一ノ倉の大伽藍は
全く見えない。秋に弥くんと遡行した本谷は雪で埋め尽くされている。あの大滝は今年顔を出すのだろうか？
一ノ沢出合付近まで入り、地図で確認。
はいはい偵察終了。さっさと戻ってヌクヌクに過ごそう。酒飲もう。行動はメリハリが大事よ。林道のトレース
は早くも消えている。今晩の積雪具合で明日の行動が決まるだろうな。
駅の隅に陣取り、駅が閉まる前から早々にアルコールを注入。２人で湯豆腐をつつきながら乾杯する。たくさん
飲まないＳ津さんをよそに、Ａ久は大量飲酒に走り、外では風雪が激しくなる。
■３月２日 雪のち晴れ；一ノ沢左稜へ転進
４：００ロープウェイ駅出発
６：４０一ノ倉沢出合
９：３０シンセン岩峰直下
１０：３０一ノ倉沢出合
１２：００ロープウェイ駅
３時起床。寝ている間に結構人が増えている。でも起きだしているのは我々のみ。４時の出発時にも皆様夢の中。
外はまだ風雪がやんでおらず、予報よりも回復が遅い。指導センターの横には昨日なかった雪の壁がしっかりと
出来上がっている。計画書を出し、ワカンを履いてあらためて出発。
今回のパートナーはＳ津さん。東尾根に行くには２人とも経験不足かとも思ったが、経験豊富なベテランに引っ
張ってもらうより、敗退のリスクが大きくても自分の力でパーティを引っ張っていくほうがいい。Ｓ津さんとは
八ツ峰とか宝剣で一緒に行動してきて、何考えてるかもわかる（とおもう）。まあ、こんな事書くと怒られそうだ
けど、だいたい自分と同じ力量で丁度良い感じ。（でも経験は圧倒的にＳ津さんのほうが上です）
林道は昨日の様相とは全くの別物で、夜の積雪で斜面に吸収され、深雪のラッセルを強いられる。どうせ頑張っ
ても後続につかまるだろうし、そうしたら交代してもらおう、なんて考えていたのに、結局一ノ倉沢まで２時間
以上かかり、付いてくるパーティはひとつもなかった。ここで、今日の行動に結論を出す。
�� トレースなし 時間掛かりすぎ
�� 昨夜の積雪約５０ｃｍ 弱層あり
�� 斜面には昨日なかった表層雪崩の跡や亀裂あり
�� 予備日なし
この状況だと東尾根に入るのは無理と判断。一ノ沢右岸の尾根でも登りましょう。鋭利なシンセン岩峰が曇天を
突いている。あの辺まで行こう。後で知ったが、シンセン岩峰には一ノ沢左稜という日帰り雪稜ルートがあるそ
うな。転進先としても申し分ない。知らんやった。ちゃんと調べておけばよかった。というのは後のお祭り。
対岸の一・二の中間稜の斜面にはいくつものクラックが見え、やっぱり今日は一ノ沢からアプローチするのは無
理やねーなんて言いながら、ゆっくり高度を上げていく。最近送別会の嵐で、すっかり肝臓がお疲れ気味の僕よ
り、Ｓ津さんのほうがラッセルが強い。シンセン岩峰が近くなってきた。もう一息登ったら休憩ね。尾根の反対
側に回り込んだあたりに風が避けられる場所があり、大休止とする。
ちょうど東尾根が同じ高度で近づいてきているので、広い雪の斜面をトラバースして尾根にのろうとする。Ａ久
先頭でラッセルをしていくと、突然ズボッと体ごとハマル。雪面の下に空洞がある。周りをピッケルで突くと空
洞は溝の様に続いている。これ、クラックだ！ 早く出なきゃ。と思ってバタバタ脱出していると、同じ方向に
新たにクラックが走る。
丁度、天気も回復し、気温も上昇している。ここは東向きで朝日があたる木のまばらな斜面。Ｓ津さんがその場
でハンドテストすると、やっぱり５０ｃｍのところで雪がスッパリ切れる。おー、悪い条件そろい踏み。こりゃ
イカンですバイ。戻りませう。方向転換し、新たにトレースを引こうとすると、足元からボコッと鈍い音が。雪
が切れた音？
真っ青な空が、真っ白な白毛門が、そして一ノ倉本谷の表層雪崩が、今回はここで帰りなさいと言っている。明
日はまた日本海に低気圧が近づく。きっと最後だから今日１日だけ真っ白な谷川の姿を見せてくれたんでしょう
ね。結局、この日、ルートに入ったパーティはひとつもなかった。帰りの林道でＮ嶋節子さんに会った。今日、
幽の沢に行くことは知っていた。ここで会うのも最初からわかっていた。
僕の山人生第２ステージ（ぶなの会編）はこの日終了した。
■（おまけ）３月５〜７日 飲みのち激走
５日 １９：３０ 神田飲み
６日 ６：３０ 帰宅, １２：００荷出完了,１８：００東京出発
７日 １０：３０ 福岡到着
「最後に飲もう！」Ｔ中さんから突然の電話があった。急な話だったんで、連絡が取れた方も限られていたが、
皆が集まってくれて朝まで飲み明かした。屋久島の焼酎「三岳」をロックであおった。思い残す事がないように、
ぶなの仲間が、神田から熱く送り出してくれた。
それから福岡まで怒涛の大移動となる。朝６時半帰宅。最後の梱包をしてる間、９時に引越し業者到着。１２時
に荷出し終了。うぅ、眠い．．． それから午後は役所、不動産、銀行のハシゴ。まだ寝れない．．．
最後に世話になった皆さんにお礼のメールを入れようと、ＰＣを開く。ヴッ、こんな時に引き継いだはずの客先
から問合せのメール。上と下のまぶたが引っ付く．．． 「対応頼む」の転送を連打して、１時間の気絶。
１８時にレグナムに乗り込み、東京を後にする。カーナビを福岡にセットすると、目的地まで１１５０ｋｍの表
示。冗談みたいでなんだか笑える。渋滞の首都高から脱出するのに約１時間を要した。
寝不足だけど、気分はハイ!! 御殿場付近、３車線の広々とした高速のアップダウンを音楽ガンガンかけてぶっ
飛ばすと、漆黒の空を戦闘機で飛んでいるような錯覚に陥る。まるでトップガン!!!!
でも本当に飛んでしまうわけにはいかんので、２時間に１度の休憩を取るようにする。静岡２１時、名古屋２３
時、姫路１時、関西を通過した辺りから疲れが出始め、その後は休憩時に１時間の仮眠を毎回取る。
すっかり明るくなった７時、関門橋を渡る。とうとう九州上陸。あれ、福智山が白い？ ３月なのに？ 次々と
現れる故郷の山々達。犬鳴山も宝満も背振も白いぞ！！ モチベーションは急上昇。谷川とは比べ物にならない
ような薄化粧でも、これはこれで嬉しくなる。
課題はたくさん残ってるぞ。夏の傾山ベニガラ谷、頭巾山かのう谷、尾鈴山石並川ゴルジュ、そして屋久島の沢
と岩継続。冬の阿蘇鷲ヶ峰、松ヶ尾谷、由布岳北東稜。ぶなで経験積んだ今ならＴＲＹできる！
そうだ、明後日はいつもの宝満山にボッカに行こう！ ここから第３ステージ（第二次ピナクル山の会編）が始
まる。To be continued
走行距離＝１１５０ｋｍ
実走時間＝１２時間
高速代 ＝１３９００円（安っ！；高井戸→太宰府 深夜４０％割引）
ガソリン＝３回給油
